В акватории порта Измаил проводятся дноуглубительные работы. В скором времени они начнутся и в акватории порта Рени. Благодаря этим работам порты смогут обрабатывать суда с большей осадкой, что повлияет на увеличение объемов перевалки грузов.
Об этом в интервью изданию «Центр транспортных стратегий» рассказал и.о. главы Администрации морских портов Украины Алексей Востриков.
«Сейчас проводятся дноуглубительные работы в акватории порта Измаил. До конца года планируем вернуться в паспортные глубины 7,2 метра. В течение недели-двух начнется также дноуглубление в акватории порта Рени. Там также стоит задача вернуться в паспортные глубины. В обоих портах работы производятся собственными силами АМПУ. По объемам: 350 тыс. кубов – Измаил и 270 тыс. кубов – Рени», – рассказал Востриков.
По его словам, благодаря таким работам порты смогут обрабатывать суда с большей осадкой, что впоследствии должно положительно отразиться на общей цифре перевалки.
«И даже если по каналу Сулины так и будет проходить до пяти судов в день, то мы сможем увеличить объемы, начав грузить суда дедвейтом 8 тыс. тонн вместо сегодняшних 1-1,5 тыс. тонн», — отметил глава АМПУ.
Пока, как подчеркнул Востриков, АМПУ активно работает над тем, чтобы построить правильную коммуникацию между железной дорогой, АМПУ, Укравтодором для максимального сокращения сроков простоев судов.