Общественная организация «ВелоВектор» опубликовала статистику дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов, а также количество погибших велосипедистов в этих происшествиях.
В частности, отмечается, что ситуация по количеству ДТП в прошлом году по сравнению с 2020 годом, практически не изменилась: в 2020 году произошло 119 ДТП, то в 2021 году всего лишь на три дорожно-транспортных происшествий меньше — 116.
В 2021 году все 8 ДТП с погибшими велосипедистами произошли именно в области. По мнению волонтеров, причиной тому: отсутствие междугородных веломаршрутов, недостаточное освещение дорог и узкие обочины.
В общественной организации отмечают:
«В городе эту ситуацию может исправить качественная велоинфраструктура, уменьшение максимальной допустимой скорости автомобилей и другие способы успокоения трафика. Но безопасная велоинфраструктура необходима не только в городе.
Автомобилисты часто не воспринимают велосипедиста как транспортное средство, и едут на встречный обгон, пролетая рядом с велосипедистом на узкой дороге.
При этом велосипедисты за городом это не только выезжающие на большие расстояния люди — это также пожилые люди из сел, которые недостаточно заметны на дороге и могут нарушать ПДД«.
Напомним, что в Одесском регионе планируют реализовать проект «Большое и малое велокольцо» на дорогах государственного значения Одесского региона. В целом предполагается обустройство 458 км велосипедных дорожек вдоль 9-ти автомобильных дорог государственного значения Одесской области:
▪️М-14 Одесса – Мелитополь – Новоазовск (на г.Таганрог);
▪️М-16 Одесса – Кучурган (на г. Кишинев);
▪️М-27 Одесса – Черноморск;
▪️М-28 Одесса – Южное — /М-14/;
▪️Н-33 Одесса – Белгород-Днестровский – Монаши — /М-15/;
▪️Т-16-10 /Н-33/ — Приморское – Желтый Яр – Татарбунары с подъездом к пгт Сергеевка;
▪️Т-16-19 Беляевка – станция Выгода;
▪️Т-16-25 КПП «Кучурган» — Беляевка – Маяки – Овидиополь;
▪️Т-16-47 /Н-33/ — Каролино-Бугаз – Грибовка – Санжийка — /М-27.
Ориентировочная ожидаемая стоимость устройства веломаршрутов – 1,3 млрд грн.
«Мы постепенно двигаемся к воплощению проекта «Большое и малое велокола». Большинство проектов, составляющей которых велодорожки, уже разработано и утверждено. В Одесской области велодорожки могут стать дополнительным стимулом для развития международных соревнований по велоспорту, придорожной инфраструктуре и туризму близлежащих населенных пунктов» — комментирует Дмитрий Рыбалко, начальник Службы автомобильных дорог в Одесской области.
По последним данным Службы автомобильных дорог в Одесской области, большинство проектов, составляющей которых являются велодорожки, уже разработано и утверждено.