8 января 2016 года в Практической гавани Одесского порта затонуло судно «Буревестник», известный, как любимый катер Генерального секретаря ЦК КПСС Леонида Брежнева. Говорят, что он даже, бывало, ночевал на его борту.
Катер ушел на дно и пробыл там долгих 5 лет. Недавно началась операция поднятия судна из воды. Как рассказала, нашему корреспонденту инструктор водолазной школы, главная старшина Екатерина Никитенко, иностранные водолазы, принимающие участие в военных учениях «Си Бриз-2021», помогают в извлечении судна из воды.
«У них много оборудования: подводная сварка, барокамера и прочие. Все это они привезли с собой, и это им помогает в работе, которая очень непростая», — рассказала Катерина.
Катер планируют поднять до конца июля, сообщает Ukrinform.
Справка. По материалам Александра Рябова:
Катер проектировался в конце 1950-х годов для Хрущева, но пользовался им в основном его преемник, Генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Ильич Брежнев. «Буревестник» Брежневу очень нравился. Он часто выходил на катере в море во время отпусков в Крыму.
Катер был сконструирован на базе боевых катеров с улучшенными условиями обитания и красивым внешним видом. Внутренние помещения были отделаны с использованием самых современных материалов. По словам военного историка В.Томина, «Буревестник» обладал выдающимися по тем временам техническими характеристиками. Два дизеля «звезда» по четыре тысячи лошадиных сил каждый позволяли катеру развивать скорость в 37 узлов — почти 70 км/ч! Корпус был сделан из трехслойной древесины. На судне была установлена одна из самых надежных радиостанций «Рейд-1». Явно получилась яхта представительского класса.
После смерти Леонида Ильича в 1982 году катер передали Черноморскому морскому пароходству, и лет десять его использовал начальник порта Ильичевска. На «Буревестнике» проходили чествования лучших флотоводцев одесской и других морских бригад, от матроса до адмирала. Судно посещали важные гости города.
После развала Советского Союза «Буревестник» оказался никому не нужен. В 1995 году его купил одесский бизнесмен, но привести в рабочее состояние не смог и был вынужден перепродать. Так, последние годы катер стоял неприкаянно у военного причала Практической гавани. Когда в Одессе был организован благотворительный фонд «Золотой истории и возрождения флота Черного моря», его капитан-директор Валерий Ильенков попытался создать на катере музей истории флота специального назначения, однако командование Одесской западной военно-морской базы не сочло нужным допускать активистов фонда на борт «Буревестника».
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и Facebook