На демонтаж зарядных устройств для электромобилей в Одессе установили мораторий до конца февраля

Вопрос о демонтаже зарядных устройств в Одессе подходил к своей кульминационной развязке, поскольку уже завтра наступил бы  «час х», то есть время, которое местные власти отводили владельцам зарядных устройств для их демонтажа собственными силами. Однако до кардинальных  мер дело не дошло, поскольку сегодня, 17 января, в Одесском горсовете состоялась встреча, посвященная решению данного вопроса.

Вице-мэр Павел Вугельман в Фейсбук сообщил: 

«Сегодня, вместе с заместителем мэра Олесем Янчуком провели заседание по вопросу оформления разрешительной документации для станций зарядки электромобилей. На встрече присутствовали руководители профильных управлений и владельцы зарядных станций.

По результатам общения предложил совместно разработать концепцию, согласно которой утвердим механизмы, технические и юридические, благодаря которым можно будет устанавливать зарядные станции без проволочек, но согласно действующему законодательству. Концепцию представим уже 24 января».

Накануне заседания известный общественный деятель Одессы Анатолий Ковтун в Фейсбук опубликовал основные вопросы, которые необходимо решить, чтобы устанавливать зарядные устройства законно. Он выделил следующие пункты:

• разработать прозрачную «дорожную карту» получения документов для подключения и установки зарядных станций собственниками либо операторами сетей. Проговорить понятие прозрачности ввиду того, что зачастую ответ «НЕТ» от управлений связан с коррупционной составляющей и не поясняет причину отказа (соответственно проговорить данные причины заранее);

• проработать принцип определения зарядной станции, какими они должны быть и каким нормам безопасности отвечать, и прописать это в нормы городских служб, а также возможно быть первыми в Украине касательно данного вопроса, ибо такой документ пока в природе еще в нашей стране не существует (по моим данным);

• четко определить тариф оплаты за аренду городской земли (по районам и типу размещения) без возможных оговорок дающих возможность изменять его в зависимости от ситуации и удобства того или иного разрешительного органа;

• подписать декларацию благоприятствия города данному бизнесу ввиду того, что большое наличие зарядных станций необходимо, как минимум, учитывая «триумфальное» место Одессы в списке самых грязных городов Украины! Исходя из этого, проговорить важные квадраты для размещения и возможно выделить равные квоты для участников рынка для создания мест зарядки у парков, скверов и других мест парковки (фантазирую);

• заложить основу рекомендаций для строительных компаний, в виде возможного выделения в паркингах мест для зарядных станций ввиду невозможности обеспечить всех желающих подключением на личных парко местах;

• проговорить нормы для препятствий создания монополий, которые не дадут рынку формировать реальную цену на зарядку;

• создать в рекомендательном характере письмо к бизнесам с призывом размещать подобные станции, опираясь совместно с управлением рекламы и туризма на принцип — Одесса самый чистый город в Украине (давайте не только мечтать, но и делать что-то для этого).

В свою очередь Андрей Носков в Фейсбук сообщил результаты сегодняшнего заседания в Одесском городском совете:

«Итоги на 17. 01. 2020г.:
Дорожная карта на сегодня:
— Разработка правил и условий;
— Решение вопросов через ассоциацию;
— Разработка схем, где ставить станции;
— Разработать схемы согласования и пакет документов;
— Выдача ТУ на новые ЖК, БЦ с учетом лимитов под паркоместа для зарядок электромобилей;
— Рекомендации паркингам, парковкам для оборудования станциями;
— Возможность целесообразности/выгоды для города муниципальных зарядных станций;
— Решение вопроса по частным зарядным станциям — в специально отведенных местах;
— Мораторий до 01.03.2020 на демонтаж станций».

Подписывайтесь на наш Telegram-канал