Контейнерні перевезення Українське Дунайське пароплавство вперше розпочало майже півроку тому. Спочатку це був експеримент. Про це на своїй сторінці в Фейсбук розповів генеральний директор ПрАТ «УДП» Дмитро Москаленко.
Через блокаду морських портів Великої Одеси, контейнерні перевезення були поставлені на паузу. Водночас попит на них залишився.
Наприкінці травня Українське Дунайське пароплавство сформувало перший контейнерний караван у складі самохідного судна «Капітан Ширков» і п’яти барж.
З того часу контейнерні перевезення флотом УДП стали регулярними. Сформувався пул фрахтувальників, стабільно забезпечується необхідний обсяг як експортних, так і імпортних вантажів. Починаючи з серпня компанія вирішила повністю перейти на роботу у режимі контейнерних караванів.
Під контейнерний напрям задіяно 12 одиниць флоту (відкритих барж та суховантажних суден-штовхачів). Ними експортують метали, соняшниковий шрот та масло, алкогольні вироби, молоко, деревообробна продукція, горох, зерно насипом. Натомість в Україну завозять електроніку, труби, запчастини до агарної техніки, автомобільні покришки, рис та інші продукти харчування.
Також в рамках Всесвітньої продовольчої програми ООН перевезено приблизно 600 TEU контейнерів з гуманітарними вантажами. Усього ж за півроку перевезено контейнерів в об’ємі 3298 TEU.