В акваторії порту Ізмаїл проводяться днопоглиблювальні роботи. Незабаром вони розпочнуться і в акваторії порту Рені. Завдяки цим роботам порти зможуть обробляти судна з більшою осадкою, що вплине на збільшення обсягів перевалки вантажів.
Про це в інтерв’ю виданню «Центр транспортних стратегій» розповів т.в.о. голови Адміністрації морських портів України Олексій Востріков.
«Зараз проводяться днопоглиблювальні роботи в акваторії порту Ізмаїл. До кінця року плануємо повернутись до паспортних глибин 7,2 метра. Протягом тижня-двох розпочнеться також днопоглиблення в акваторії порту Рені. Там також стоїть завдання повернутися до паспортних глибин. В обох портах роботи проводяться власними силами АМПУ. За обсягами: 350 тис. кубів – Ізмаїл та 270 тис. кубів – Рені», — розповів Востріков.
За його словами, завдяки таким роботам порти зможуть обробляти судна з більшою осадкою, що згодом має позитивно позначитися на загальній цифрі перевалки.
«І навіть, якщо по каналу Суліни так і проходитиме до п’яти суден на день, то ми зможемо збільшити обсяги, почавши вантажити судна дедвейтом 8 тис. тонн замість сьогоднішніх 1-1,5 тис. тонн», — зазначив очільник АМПУ.
Наразі, як підкреслив Востріков, АМПУ активно працює над тим, щоб побудувати правильну комунікацію між залізницею, АМПУ, Укравтодором для максимального скорочення термінів простоїв суден.