Сьогодні під час тристоронньої зустрічі у форматі Quint румунські колеги повідомили про завершення тендеру на її організацію.
Минулого року УДП було одним з ініціаторів проєкту. Потужності терміналів Констанци не вистачало для перевалки зернового потоку з України. В порту перебувало до 600 барж з зерном, які по 30-40 днів очікували на вивантаження.
З того часу більшість українського аграрного експорту знову повернулась до портів Великої Одеси. Але дунайський напрям не втрачає актуальності.
Якщо ж на Дунай знову повернеться основний експортний потік з України, якірна стоянка стане рятівним колом, який значно збільшить пропускну здатність нашої логістичної моделі.