Як повідомили в Українському Дунайському пароплавстві, витрати на переправлення суден на ÖSWAG вдалося компенсувати шляхом завантаження суден залізорудною сировиною. Судна вирушили на верф у складі каравану «3+3» – три самохідних судна і три баржі.
В Ізмаїлі караван завантажили залізорудною сировиною із загальною вагою у 9 тис. тонн. Розвантаження планується у Смедерево в Сербії. Після чого караван вже у складні трьох теплоходів попрямує до Австрії.
Керівництво караваном узяв капітан Сергій Павлюченко — він вже 28-й рік працює на теплоході Kapitan Shirkov. Каже, судно з квітня минулого року у вимушеному відстої. Модернізація – це шанс подарувати «Ширкову» друге життя.
“Саме команді Павлюченко випала честь працювати на першому модернізованому теплоході УДП. Команда «Антипова» отримала великий досвід, дуже добре себе зарекомендувала та продовжить допомагати спеціалістам ÖSWAG”, – зазначили в УДП.